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          2019-01-31 09:00 財聯社

            長安汽車股票行情︰三大合資企業集體啞火 2018年淨利預降九成

            長安汽車(000625.SZ)于1月29日發布業績預告稱,2018年歸屬于上市公司股東的淨利潤預計為5億元—7.5億元,與2017年的71.37億元相比,預計下滑92.99%-89.49%;2018年基本每股受益約0.1元-0.16元,而2017年為1.49元。

            事實上,其業績大幅下滑早有預兆。長安汽車幾天前公布的產銷數據顯示︰其全年銷售214萬輛,與去年同期287萬輛相比下跌25.58%,僅完成年初定下的310萬輛銷量目標的70%。

            長安汽車在公告中表示,報告期內公司整體業績下滑,主要原因是來源于合營企業的投資收益減少。目前,長安汽車旗下擁有長安福特、長安馬自達和長安標致雪鐵龍三家合資公司。

            數據顯示,2018年上半年,長安福特的營收為306.43億元,佔長安汽車356.42億元營業收入總額的85.97%,長安福特的淨利潤為17.41億元,而歸屬于上市公司股東的淨利潤僅為16.09億元;長安馬自達的營收為110.65億元,淨利潤為12.7億元;長安標致雪鐵龍汽的營收為4.57億元,而淨利潤虧損了3.43億元。

            從利潤貢獻情況來看,長安福特無疑是至關重要的。而隨著長安福特銷量下滑,對其嚴重依賴的長安汽車利潤也隨之下滑。

            “目前長安福特旗下產品處于生命周期末端,需要一段時間的緩沖期才能走出低迷。”全聯車商投資管理(北京)公司總裁曹鶴告訴記者。

            從產銷數據中可看到,長安福特2018年累積銷量為37.8萬輛,同比2017年的82.8萬輛下滑了54.34%。事實上,從2017年開始,長安福特便一蹶不振,新車更新速度緩慢,翼虎斷軸、蒙迪歐車內異味質量問題卻連續不斷出現。同時身為美系車長安福特還存在著空間小、油耗高的競爭短板。

            長安福特董事長張寶林曾坦言︰“長安福特存在產品更新不足不快、品牌推廣差、營銷與渠道管理不足導致經銷商盈利能力差等多種問題。”

            福特2017年12月發布了“中國2025計劃”。在產品方面,擬于2025年底前在華推出超過50款新車型,其中包括8款全新SUV車型,至少15款福特和林肯品牌電動車型。長安福特也推出了“三年振興計劃”,將產品推出細化到每一年,並在每個月定期進行審核。

            2018年7月,長安福特成立了全國性的銷售服務機構(NDSD)來負責福特汽車在華所有產品的銷售工作,以解決營銷成本高企、服務下沉不足等問題。   南方財富網微信號︰南方財富網